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    如何正確地選擇電梯鋼絲繩?

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    • 發(fā)布日期:2021-05-31

    電梯在運行的過(guò)程中,電梯鋼絲繩起到至關(guān)重要的作用,不僅關(guān)系到電梯的使用壽命,還關(guān)系到使用人員的人身安全。

    電梯鋼絲繩是由股、鋼絲股和繩芯來(lái)組成的,以單股呈螺旋形狀纏繞在繩芯上。一般選用50 ~ 65 #優(yōu)質(zhì)碳鋼或60Si2Mn鋼絲,為安全起見(jiàn)呢,通常選用專(zhuān)用的或1號鋼絲,這樣的鋼絲強度和硬度更能得到保障,鋼絲的直徑捆綁的間距在0.3-1.3mm之間,常用的電梯曳引鋼絲繩有西祿型(X型)和沃靈頓型(W型)兩種類(lèi)型。目前國內的電梯在全國范圍內運用的基本上都是西魯式的8、6鋼絲繩,8X(19),這些型號是被廣泛運用的。

    電梯曳引輪在電梯的上升下降中也起到了重要作用,一般用V型和半圓U型下堵截兩種槽型,V型槽對繩的效果是相對嚴苛的,正常選用纖維芯電梯繩,而半圓槽型電梯則多運用半(全)鋼芯電梯繩。 電梯鋼絲繩悉數選用油浸纖維繩芯。繩芯支撐并固定繩股的方位,改進(jìn)了鋼絲繩之間的觸摸,減緩了沖擊載荷,并為電梯鋼絲繩的長(cháng)時(shí)間平穩油源起到儲油器的效果,使鋼絲繩平穩超卓,不會(huì )有太大的停頓,乘坐人員的體驗相對較好。

    電梯鋼絲繩

    電梯鋼絲繩截面為每股1+9+9,即繩芯是由19根鋼絲來(lái)組成的:1根中心鋼絲,ф1.2mm,9根內鋼絲,ф0.6mm,9根外鋼絲,ф 1.05 mm,外鋼絲直徑大于內鋼絲直徑,故又稱(chēng)外粗鋼絲繩,由19根鋼絲由內到外包裹組成。這種鋼絲繩有他顯著(zhù)的特征:首先要考慮的,每股表里鋼絲數量相同,但直徑不同,外層嵌在內槽口內,多層鋼絲捻距平直,結構嚴密健旺,不易開(kāi)卷。外粗鋼絲添加耐磨性,內細鋼絲跋涉柔韌性,有利于彎曲時(shí)相互滑動(dòng),然后跋涉鋼絲繩的柔韌性和運用壽數。第二點(diǎn),鋼絲繩具有超卓的抗疲勞性,絲與絲之間的耐磨性好,添加了觸摸面積,降低了觸摸應力。

    為了提高電梯鋼絲繩的強度,延伸運用壽數,一般按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑,其間d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;在鋼絲繩式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數;SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力;m—電梯鋼絲繩繞法所選擇的倍率,1:1繞法時(shí)m=1,2:1繞法時(shí)m=2;Q—電梯的額外載重量;∑W—Wj+Wg+Wp;式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于底層時(shí)轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負荷的一半(有平衡補償設備時(shí))。選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯,K靜=12;選用兩根曳引鋼絲繩的電梯,K靜=16,一般要求乘客、載貨和醫用電梯鋼絲繩根數應不少于4根,安全系數為12;雜物梯應不少于2根,安全系數為10。


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